Μια νέα υψηλή γέφυρα… στην καρδιά της Χαλκίδας!!

Μου πήρε ώρα για να καταγράψω αυτή μου τη σκέψη. Γιατί; Διότι δεν θέλησα να μείνω μόνο στην πεποίθηση.. αλλά να επεκταθώ και σε μια πρώτη τεκμηρίωση αυτής της πεποίθησης. Αρχικά να εκφράσω τη σκέψη μου. Η πόλη μας η Χαλκίδα επεκτείνεται συνεχώς προς τη μεριά της ηπειρωτικής Ελλάδας.. με την ένωση του κυρίου μέρους της που βρίσκεται στο νησί.. να πραγματοποιείται με μια μόνο γέφυρα.. την παλιά. Η υψηλή γέφυρα δεν χρησιμοποιείται ως κύρια δίοδος μεταξύ των δυο τμημάτων της πόλης.. καθώς η θέση της εξυπηρετεί άλλους σκοπούς.

Ένα από τα βασικά προβλήματα της πόλης μας.. είναι η κίνηση που συσσωρεύεται στο κέντρο και στην παραλιακή οδό. Όπως βλέπετε στο παρακάτω γράφημα.. υφίσταται ροή προς τα δυτικά για τα θαλασσινά μπάνια, και προς τα ανατολικά για εργασία και αγορά. Για τον λόγο αυτό εντοπίζεται εποχιακή και χρονική (ωρική θα έλεγα) συσσώρευση οχημάτων.. η οποία έχει ως συνέπεια την ταλαιπωρία των δημοτών και επισκεπτών.. αλλά και ρύπανση, ατυχήματα, κατανάλωση καυσίμων, κεντρική κίνηση, ψυχολογικές επιδράσεις κτλ..

Τι μου λείπει; Μια ακόμη δίοδος.. ένας ακόμη δρόμος.. μια ακόμη γέφυρα η οποία να ενώνει τη Χαλκίδα. Μια ακόμη υψηλή γέφυρα. Μπήκα λοιπόν στους χάρτες της google και κατέβασα τις μετρημένες αποστάσεις των ακτών. Τοποθέτησα τότε τη γέφυρα της σκέψης μου στα άκρα διασταύρωση Μιαούλη – Τζιαρντίνι με διασταύρωση Αρχιεπισκόπου Μακαρίου – Αριστοτέλους. Σκέφτηκα πως αν κάναμε εκεί μια από τις παρακάτω γέφυρες.. τότε θα άλλαζε προς το ομορφότερο η εικόνα της πόλης.. και προς το καλύτερο η ζωή των δημοτών της. Εγώ αρχιτέκτονας ή μηχανικός δεν είμαι. Ούτε οικονομολόγος ή αιρετός. Δεν ξέρω αν μπορεί ή όχι να γίνει τέτοιο έργο.. δεν ξέρω αν συμφέρει.. δεν ξέρω αν υλοποιείται από τον προϋπολογισμό του δήμου.. 

Παρακάτω έχω στοιχεία της υψηλής γέφυρα της Χαλκίδας που κόστισε 7.4 εκατ. ευρώ με τα τότε δεδομένα, έχω στοιχεία και εικόνες από 2 γέφυρες (στο Σαν Φρατζίσκο και στην Αυστραλία) που θα μου άρεσαν να τις έβλεπα σ’ εκείνη τη θέση.. και τέλος έχω στοιχεία του προϋπολογισμού της Χαλκίδα για το έτος 2016-2017 όπου φρονώ πως υφίσταται περιθώριο για εξοικονόμηση 2 εκατομμυρίων ευρώ για κάθε χρόνο θητείας από πόρους του δήμου. Ε.. δεν θα γίνει σε 7-8 χρόνια το έργο; Ε.. δεν θα βοηθήσει και το κράτος;

Μπορεί η όλη σκέψη μου να είναι μια μεγάλη βλακεία.. Μια μεγαλύτερη βλακεία ωστόσο είναι και το να μην βλέπουμε κανένα έργο όλα αυτά τα χρόνια.. να βλέπουμε μια ίδια – μη και χειρότερη – πόλη. Διαβάστε τα παρακάτω που μάζεψα και κρίνετε εσείς.. 

Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας: Έχει συνολικό μήκος 694,5 μέτρα, ωφέλιμο πλάτος 12,5 μέτρα και ελεύθερο ύψος 34,5 μέτρα. Το πάχος του καταστρώματος είναι 45 εκατοστά, το λεπτότερο στο κόσμο. Η κατασκευή του έργου ξεκίνησε το Μάιο του 1985 και ολοκληρώθηκε το 1993. Τα εγκαίνιά της τελέστηκαν στις 9 Ιουλίου 1993. Το κόστος του έργου έφτασε τα 2,5 δις δραχμές (με τιμές εκείνης της εποχής).. δηλαδή περίπου 7,4 εκ. ευρώ.

Golden Gate Bridge, Σαν Φρανσίσκο: Είναι το στολίδι του Σαν Φρανσίσκο και η διασημότερη γέφυρα παγκοσμίως. Την έχετε σίγουρα θαυμάσει σε κάποια αμερικάνικη ταινία. Έχει μήκος 1280 μέτρα, γεγονός που την κατατάσσει στην 11η θέση με τις μακρύτερες γέφυρες του κόσμου.

Sydney Harbour Bridge, Αυστραλία: Είναι τοξωτή αλλά σιδερένια. Ενώνει τη Βόρεια Ακτή του Σύδνευ με το κέντρο της πόλης όπου στεγάζονται γραφεία, υπηρεσίες και εταιρίες. Προσφέρει θέα στο κτίριο της Όπερας και μαζί με εκείνο αποτελούν τα πιο χαρακτηριστικά αξιοθέατα του Σίδνευ κα ολόκληρης της Αυστραλίας. Έχει μήκος 1149 μέτρα.


Ορισμένα στοιχεία που άντλησα από τα έξοδα του δήμου..

1,5 εκ. ευρώ τον χρόνο η επιχορήγηση στον ΔΟΑΠΠΕΧ για την διοργάνωση εκδηλώσεων και για τα λοιπά έξοδα συντήρησης – διατήρησης – λειτουργίας των εγκαταστάσεων πολιτισμού και αθλητισμού. Αν κόψουμε ορισμένες εκδηλώσεις – αλλά να πούμε στους δημότες ότι το κάνουμε για να γίνει αυτό το μεγάλο έργο.. θα τους στεναχωρήσουμε ιδιαίτερα; Να γλυτώσουμε δηλαδή περί το μισό εκατομμυριάκι τον χρόνο..

200.000 ευρώ για μισθώματα από την αίθουσα συνεδριάσεως του δημοτικού συμβουλίου στο κτίριο της περιφέρειας έως και του λιμενικού ταμείου.. Αυτά δεν μπορούν να συγχωνευτούν με κάποιον τρόπο ώστε να εξοικονομηθούν πόροι; Μήπως θα έπρεπε να τα κάνουμε 100 τα χιλιάρικα; Φυσικά – για να προλάβω φωνές διαμαρτυρίας – δεν περιέλαβα μισθώσεις σχολικών μονάδων και φιλανθρωπικών δράσεων.. Αυτά τα 336 χιλιάρικα και άλλα.. δεν τα πείραξα..

43.000 ευρώ για συντήρηση γραφείων – εξοπλισμού – μηχανημάτων αλλά και 23.000 ευρώ προμήθεια αναλώσιμων γραφικών υλών, 25.000 ευρώ σε άλλον υποκωδικό για το ίδιο περίπου πράγμα, 35.600 ευρώ πάλι για κάτι ανάλογο, 30.000 ευρώ πάλι για προμήθεια χαρτικού υλικού, 5.000 ευρώ για εκτυπώσεις και βιβλιοδετήσεις, 11.000 ευρώ για σημαιοστολισμούς κτλ.. και άλλα πολλά μικροποσά που αν τα μαζέψεις... Τότε θα βρεις το σύνολο του κωδικού 10-66 που είναι το διόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 196.600 ευρώ. Που είσαι ρε ηλεκτρονική διακυβέρνηση να δεις τι έχεις να γλυτώσεις!! Τουλάχιστον 80.000 ευρώ τον χρόνο θα έπρεπε να φύγει από αυτόν τον κωδικό.

Για όλη την παραπάνω παράγραφο γράψτε λάθος.. ΈΧΕΙ ΚΙ ΑΛΛΑ ΠΙΟ ΚΑΤΩ ΣΤΟΝ ΚΩΔΙΚΟ 10-66..

Κι άλλα 21.500 ευρώ για γραφικά.. και αρκετά για καθαριστικά αλλά αυτά δεν τα κόβω γιατί δεν απολαμβάνουμε και την απόλυτη υγιεινή στην πόλη. Κι άλλες 4.000 ευρώ για εκτυπώσεις- βιβλιοδεσίες και φωτογραφικό υλικό.

143.000 ευρώ για συντήρηση κι επισκευή μέσων.. δηλαδή για τα μεταφορικά μέσα και τα μηχανήματα. Δεν γνωρίζω πόσα οχήματα έχει ο δήμος.. αν τα απορριματοφόρα και τα φορτηγά είναι τόσα πολλά.. όπως και τι ανάγκες συντήρησης έχουν. Ωστόσο θεωρώ πως αν δεν υπάρχει επισταμένος έλεγχος.. τότε σ’ αυτόν τον κωδικό μπορεί να υπάρξουν «περίεργα» έξοδα.

Κι άλλα 128.500 ευρώ για γραφικό και υγειονομικό υλικό.. Τον ατελείωτο έχει το χαρτί και η χλωρίνη.. Έως τώρα έχουμε 196.600 και 21.500 και 4.000 και 128.500 ευρώ.. άρα σύνολο 350.600 ευρώ!!! Εδώ λέμε το Ουάου Γιάνη μου με το ένα «ν».. Αν δεν έχει και παρακάτω.. τα 150 χιλιάρικα θα έπρεπε να διαφυλαχθούν ως κόρη οφθαλμού!!

Υπάρχουν επίσης και πολλά ποσά σε τεχνικούς συμβούλους.. για διάφορα ζητήματα.. που στο σύνολό τους είναι κοντά στο μισό εκατομμύριο ευρώ. Επειδή τα ποσά είναι μεγάλα.. και ιδίως αυτό που αφορά τον ΧΥΤΑ.. ζήτημα το οποίο είχε απασχολήσει σχολαστικά το δημοτικό συμβούλιο.. φρονώ και υποστηρίζω με θέρμη αυτήν την άποψη.. ότι ο λόγος για τον οποίον δόθηκαν αυτά τα χρήματα.. που δεν είναι άλλος από το να κερδίσει ο δήμος μέσα από αυτές τις μελέτες.. δεν επιτεύχθηκε.. Ίσως να κάνω λάθος. Εντούτοις.. από το μισό εκατομμύριο ευρώ.. θα μπορούσαν να μείνουν και 200 χιλιάρικα για τη γεφυρούλα.

Κι άλλα 268.000 ευρώ σε μισθώσεις μηχανημάτων.. Πολλές μισθώσεις παιδιά.. Τι νοικιάζετε συνέχεια.. καλαθοφόρα; Μπουλντόζες; Φρέζες; Τι; Πολλά λεφτά..

Κι άλλες 38.000 ευρώ σε χαρτικά, 10.000 σε υλικά καθαριότητας 13.000 σε αναλώσιμα και τοπογραφήσεις.. Δεν έχει τέλος.. ακούς Τσακαλώτε;

Έχουμε επίσης ένα ποσό της τάξης των 747.390 ευρώ σε προμήθειες υλικών – χρήσιμων κατ’ εμέ υλικών στον κωδικό 30-6662. Πολλά χρήματα.. διόλου εμφανές από την άλλη το αποτέλεσμα αυτής της προμήθειας. Προσωπική εκτίμηση αποτελεί αυτό.. αλλά νομίζω πως υπάρχει χώρος και σ’ αυτόν τον κωδικό για να εξοικονομήσουμε 100 χιλιάρικα τον χρόνο.

Κι άλλα 60 χιλιάρικα σε ανταλλακτικά μηχανημάτων. Συντήρηση, επισκευή, ανταλλακτικά.. και μισθώσεις μηχανημάτων.. Ρε τι εργοτάξιο είναι ο δήμος μας!! Έλεγχος παιδιά.. πολλά τα χρήματα.. και τα θέλουμε και για το γιοφύρι..

150.000 ευρώ σε προμήθεια εξοπλισμού πολιτικής προστασίας. Πόσες φορές αυτό; Χαλάνε με τις βροχές; Πολλά τα λεφτά παιδιά.. το ξανα-σημειώνω.

Κωδικός 30-732.. έργα. Για το έτος 2016 ξοδεύτηκαν 2.112.363 ευρώ. Πάνω από 2 εκατομμύρια δηλαδή αν σας μπερδεύουν οι τελείες.. Έργα, αναπλάσεις, ασφαλτοστρώσεις, διανοίξεις, ταπητοστρώσεις.. κτλ κτλ.. Καθαροσπόρης δηλαδή ε; Ε και σ’ αυτά… αν είναι να γίνει το μεγάλο έργο.. τα κόβουμε αρκετά.. κάτω και από 1.5 εκατομμύριο το πάμε..

Επίσης – πάλι στα έργα – για συντήρηση δημοτικών κτιρίων το ποσό των 932.836 ευρώ, για συντήρηση δρόμων το ποσό των 581.242 ευρώ, για τα πεζοδρόμια 300 χιλιάρικα (καλά βλέπετε) και άλλες 523.703 ευρώ για λοιπές εγκαταστάσεις.. Σύνολο κωδικού 30-733 2.337.781 ευρώ.. δηλαδή πάνω από 2 εκατομμύρια. Έλα παιδιά.. φτιάχνεται το γιοφύρι και μόνο με τον Καθαροσπόρη αρχιμάστορα..

Κι άλλες μελέτες παιδιά.. Σύνολο για τον κωδικό 30-741 το ποσό των 410.197 ευρώ. Κι άλλα μισθώματα μηχανημάτων παιδιά.. μόνο 25 χιλιάρικα όμως.. Κι άλλα 6.5 χιλιάρικα σε χαρτικά, κι άλλα 30 χιλιάρικα σε ανταλλακτικά μηχανημάτων. Απογοητεύτηκα.. Ααα και περί τα 200 χιλιάρικα σε προμήθεια κάτι υλικών στον 35-6699 που ορισμένα προκαλούν απορίες..

Κι άλλα 16 χιλιάρικα σε γραφικά και φωτογραφικά.. κι άλλες προμήθειες υλικών.. κι άλλες 162.501 ευρώ σε μελέτες.. Πολύ μελετά αυτός ο δήμος παιδιά.. Κι εμείς την πληρώνουμε αυτήν την μελέτη..

Κι άλλα 109 χιλιάρικα σε συντήρηση εξοπλισμού κι εγκαταστάσεων.. κι άλλα 25 χιλιάρικα για προμήθεια υλικών. Μέχρι και για οστεοφυλάκια πληρώσαμε 70 χιλιάρικα.. Αυτό επίτηδες το προσέθεσα για να αναλογιστούμε όλοι το πόσα πράγματα χρειάζεται να προμηθεύεται ο δήμος.. το πόσα χρήματα χρειάζεται να ξοδεύει. Αυτό δικαιολογεί πολλά.. και για το καλό και για το κακό όμως..

Δεν ακούμπησα όπου λέει θέρμανση και ηλεκτρισμός.. εντούτοις φρονώ πως και από εκεί μπορεί να εξοικονομηθούν πόροι μιας και τα ποσά είναι τεράστια. Επιπλέον δεν ακούμπησα κοινωνικές δράσεις καθώς πιστεύω ότι τα χρήματα πιάνουν τόπο.. ειδάλλως δεν μιλάμε μόνο για παρανομία.. αλλά και για ηθική κατάπτωση και αμαρτία. Φυσικά ούτε τα επιδόματα – προνιακά και άλλα – πείραξα.. ευλόγως θαρρώ..

Όλα αυτά τα παραπάνω στοιχεία τα άντλησα από τον ίδιο τον δήμο.. από τον προϋπολογισμό του. Δείτε το αναλυτικά στον παρακάτω σύνδεσμο..

https://dimoschalkideon.gr/wp-content/uploads/2016/11/%CE%A0%CE%A1%CE%9F%CE%A5%CE%A0%CE%9F%CE%9B%CE%9F%CE%93%CE%99%CE%A3%CE%9C%CE%9F%CE%A3-2017-%CE%95%CE%9E%CE%9F%CE%94%CE%91.pdf